京西智行张家口“厂中厂”生产线投产

本报讯（记者 魏洁）8月8日，记者在京西智行张家口工厂山东泰展“厂中厂”看到，工人们正在忙碌地进行着磁线圈生产。这条生产线的正式投产，标志着京西智行第四代磁流变悬架系统关键零部件国产化又取得了一项阶段性成果。

作为京西智行与供应链战略伙伴深度协同之举，京西智行携手山东泰展机电科技股份有限公司在张家口工厂内设立了生产线，进一步将磁流变悬架系统生产体系本地化、集成化，极大提升了当地产业链的协同效率，最大限度地实现了环节压缩和降本增效。

泰展自今年2月签约入驻以来，主要承担与系统集成高度关联的精密部件磁线圈的加工及装配任务，可为京西第四代磁流变悬架系统量产提供稳定支撑并缩短交付周期。

据悉，京西智行磁流变技术国产化的关键目标中，除了全面实现磁流变悬架零部件与制造能力的100%国产化外，使磁流变悬架的价格低于电磁阀悬架价格也是其一项重要任务。而依靠“厂中厂”模式，磁线圈成本可降低60%以上，为增强磁流变悬架的价格优势夯实了基础。

磁流变悬架系统作为智能底盘领域的关键组成，可通过悬架内部磁流变液对磁场的响应，实现每秒1000次阻尼力调节。京西第四代磁流变悬架系统能够实时感知路况与车辆状态，在舒适性、操控性与整车动态控制方面提供卓越表现。相比传统电磁阀悬架，该系统响应更快、能效更高，显著提升驾驶体验与整车性能。

据悉，京西智行已在张家口工厂和深圳工厂布局磁流变悬架系统生产线，将具备年产200万支的系统交付能力，实现了当地磁流变悬架系统零部件制造能力的实质性突破，并全面支撑整车企业从高端平台示范应用到主流车型规模化落地的需求。